cyclecar

Baby Bugatti 1935

La voici la voilà, la tant désirée, la tant recherchée, la si rare, la…

Voir la page

Euréka Course Grand Prix 1932

Cette belle endormie nichait depuis 20 ans chez un fin collectionneur, je suis heureux…

Voir la page

Euréka Panhard & Levassor Grand Prix

Elle apparaît là comme un félin aux aguets, ses couleurs d’un feu craché par…

Voir la page

MFA

MFA comme Manufacture Française d’Ameublement, une marque qui débuta ses productions en 1928 à…

Voir la page

ÉDÉ (E. Dangé), l’auto « silhouette »

Sortie en 1928, cette introuvable automobile de course (1,50m de bois et de tôle)…

Voir la page

Amilcar CGSs Gilles Fournier

Un travail d’amoureux, d’orfèvre pour cet exemplaire unique! En effet, Gilles Fournier est la…

Voir la page

Handy Ma Torpédo

Malheureusement peu d’informations sur ce joli cyclecar à allure artisanale si ce n’est qu’il…

Voir la page

Euréka BB 28

Nous entrons là dans les années 20/30 dans l’aire des autos de course fabriquées…

Voir la page

Amilcar Medel 1920 – Le charme n’appartient pas qu’aux grandes…

Cette étonnante automobile à pédales pour enfants est une production d’une marque qui m’était…

Voir la page

Euréka BB 25

Cette très belle auto à calandre de type Bugatti est le premier modèle de…

Voir la page

Cyclecar Mestre & Blatgé 1927

Cette automobile possède un parcours que j’ai envie de vous faire partager et c’est…

Voir la page

Euréka Sport 24

Cette Euréka a été produite dès 1924 sur 4 ans. Châssis bois et ressemblance…

Voir la page

Euréka Sport 23

Cette magnifique et rare auto dans cet état date de 1923. Elle est la…

Voir la page

Cottin & Desgouttes 1923

Cette très charmante et rare voiture est une Cottin & Desgouttes de 1923. Elle est…

Voir la page
Instagram n'a pas retourné le status 200.

Follow me on Instagram